Huit articles, quatre pages, le projet de « pour un nouveau pacte ferroviaire », présenté en conseil des ministres, va à l’essentiel pour « modifier les missions, l’organisation, la gouvernance et la forme juridique » de la SNCF.
C’est un amendement discrètement déposé mais qui pourrait faire grand bruit. Le gouvernement, dans le cadre du projet de loi pour « un État au service d'une société de confiance » a déposé un amendement visant à pouvoir renégocier ou même annuler purement et simplement les attributions des projets de construction de parc éolien. Au nombre de 6, ces attributions datent de 2012 à 2014 et concernent des sites situés au large des villes de Saint-Nazaire, Fécamp, Saint-Brieuc, ou encore Noirmoutier.
Alors que le gouvernement présente ce mercredi en Conseil des ministres son projet de loi d’habilitation pour réformer la SNCF par ordonnances, au Sénat, c’est Jean-Cyril Spinetta, auteur d’un rapport explosif sur la SNCF qui était auditionné par la commission d’aménagement du territoire.
Le premier ministre reçoit aujourd’hui les présidents des groupes LR et les présidents de l’Assemblée et du Sénat, François de Rugy et Gérard Larcher, sur la révision constitutionnelle. Les points de blocage entre l’Élysée et la Haute assemblée persistent.
Invité de l’émission « On va plus loin », le politologue Pascal Perrineau est venu présenter les journées du cinéma politique qui se déroulent à Paris, du mercredi 14 au vendredi 16 mars, dont il est le président et dont Public Sénat est partenaire.
Candidat à la tête du Parti socialiste, le député du Val-de-Marne assure que lui et ses concurrents se mobiliseront contre la réforme ferroviaire et contre la « brutalité » du gouvernement qui, selon lui, écrase le Parlement.