Politique
Budget 2026 : Sébastien Lecornu annonce un gel des dépenses qui dépendent de Matignon
Le Premier ministre annonce une stabilité des moyens de fonctionnement pour les administrations et services placés sous la responsabilité de Matignon.
Le
Par Marion D'Hondt
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Interrogée sur la fermeté du gouvernement face aux gilets jaunes, Aurore Bergé estime que « l’exécutif a raison et a raison de tenir bon ». L’erreur n’est pas la taxation du diesel mais serait « de renoncer à une fiscalité environnementale ». Les opposants au projet se sont regroupés et essaient « de faire monter une grogne » dans le pays.
La députée pointe les paradoxes des opposants : ceux qui avaient voté la taxe carbone veulent sa suppression, ceux qui voulaient plus de responsabilités écologiques en veulent moins. Elle assure que le gouvernement « tiendra bon » sur le sujet. Le but est « d’accompagner les Français sur la transition ». Il faut « changer les comportements, flécher vers des comportements vertueux, l’essence, l’hybride et l’électrique ». L’incitation est double, par la fiscalité et l’incitation, avec la prime à la conversion. Cette prime est de 2000€ pour l’ensemble des Français et jusqu’à 4000€ pour les ménages les plus modestes.
Ce sont 280 000 ménages qui ont bénéficié de la prime. Ils seront un million dans les cinq prochaines années. Problème : 47% d’entre eux l’utilisent pour acheter un véhicule diesel et seulement 7% un véhicule électrique. Ce n’est pas alarmant pour Aurore Bergé, qui considère que la transition doit être progressive. Les ménages peuvent passer d’un vieux diesel, à un diesel moins polluant, à l’essence puis à l’électrique. Elle lance un appel aux constructeurs pour faire émerger « plus de choix pour plus de budgets ». Il faut rendre l’hybride moins cher pour qu’il soit attractif. L’Europe doit faire émerger des « champions européens de la R&D » sur ces sujets.